- UID
- 1
- 帖子
- 206
- 主题
- 69
- 精华
- 23
- 积分
- 2210
- 阅读权限
- 225
- 性别
- 女
- 在线时间
- 83 小时
- 注册时间
- 2018-1-20
- 最后登录
- 2023-12-9
|
DF4E
东风4E型内燃机车
基本资料
东风4E型内燃机车(DF4E),是中国铁路使用的内燃机车车型之一,是为满足中国铁路“重载、提速”的需要,由四方机车车辆厂于1994年在东风4B型内燃机车基础上研制成功的双机重联12轴大功率干线货运用内燃机车,机车标称功率5400马力(4000千瓦),是当时中国国内牵引功率最大的内燃机车。1994年至1997年间,四方厂累计生产了16组东风4E型机车,全部配属上海铁路局南翔机务段,运用于沪宁铁路牵引重载货物列车,但随着东风8B型内燃机车的出现,逐渐取代了东风4E型机车原来的功能和任务。2002年,所有东风4E型机车由戚墅堰机车车辆厂改造为普通的东风4B型机车。
中文名 东风4E型内燃机车
外文名 DF4E type diesel locomotive
生产厂商 四方机车车辆厂
机车编号 0001~0016
技术特点
东风4E型机车由两节结构相同的单司机室机车联挂而成,分别为A节和B节机车,机车乘务员在本务机车上可同时操纵两节机车,两车之间有橡胶挡风档和通过台。机车既可双节重联使用,也可单节独立使用。机车标称功率4,000千瓦,最高运行速度100公里/小时,轴重23吨。
东风4E型机车以东风4B型为基础,基本结构和零部件与东风4B相同,方便运用部门的使用、维护和保养。机车采用全钢焊接的框架式侧墙承载结构,每节机车均设有司机室、电气室、动力室和冷却室,装用一台由四方机车车辆厂自行制造的16气缸、四冲程、带废气涡轮增压的16V240ZJB型直喷柴油机,与大连机车车辆厂生产的同型号柴油机相比,四方机厂的柴油机机体采用高强度球墨铸铁整体铸造、曲轴采用合金钢整体锻造[3],而非大连厂一直采用的铸焊联合结构机体,消除了因机体焊缝疲劳造成板材裂纹的隐患,提高柴油机的可靠性和耐久性。 |
|